Porsche Nr. 85 holt in Spa drittes Top-10 in Folge

Im Qualifying lief es für Theis nicht gut. Nach einer eher enttäuschenden Zeit von 2:23.959 stand am Ende nur Startplatz 18 zu Buche.

„Wir hatten mit der 84 gemeinsam versucht uns gegenseitig mit Windschatten zu helfen, da das hier gut eine halbe Sekunde bringen kann. Aber ich hatte auf meiner schnellen Runde einen kleinen Fehler in Eau Rouge.“, analysierte Theis die Gründe für den hinteren Startplatz.

Die 4 Stunden von Spa zeigten einmal mehr, dass der Wettkampf in der IVRA ClubSport Series extrem hart ist. Gleich in der ersten Runde kam es in Eau Rouge zu einem harten Zweikampf zwischen zwei Fahrzeugen der TCR-Klasse und folglich zu einer Berührung, die einen schweren Unfall und damit die erste Gelbphase des Tages auslöste.

Theis machte das Beste aus einer hektischen Anfangsphase und kletterte bis Runde zwei gleich auf den 14. Platz vor. Doch die Pace reichte zunächst nicht ganz aus uns so viel der Frankfurter bis zum ersten Boxenstopp in Runde 22 auf Platz 16 zurück.

Beim Boxenstopp unter Grün konnte das Porsche Team Nr. 85 wieder einige Plätze gut machen und lag nun auf Platz 14. Aber nur kurze Zeit später, in Runde 29 kam es nach einem erneuten Unfall zweier Fahrzeuge zu einer Safety-Car Phase, die das Rennen neutralisierte.

Das Porsche Team Nr. 85 entschied sich nach strategischen Überlegungen dazu, nicht unter Gelb zu stoppen, während zahlreiche andere Teams die Chance zum Reifenwechsel und Auftanken nutzen.

„Im Nachhinein war das nicht ganz clever, weil wir dadurch eine gute Position zur Rennmitte verspielt hatten, für die es nochmal halbe Punkte gegeben hätte.“, so Theis.

Kurzfristig spülte es Theis jedoch auf die fünften Position nach vorne, die der 26-jährige dank einer starken Leistung auch halten konnte, bis in Runde 39 die dritte und letzte Gelbphase das Rennen erneut unterbrach und das Team den obligatorischen Fahrwechsel vornahm.

Y. Hignet, der bereits das ganze Wochenende über in den freien Trainings mit einer äußerst guten Pace und Konstanz beeindruckte, übernahm von Theis das Steuer. Als er zurück auf die Strecke ging lag der Porsche Nr. 85 nur auf Platz 16 und musste zur Rennhälfte daher mit einer sehr geringen Punkteausbeute leben. Jedoch war das Team nun für die Schlussphase strategisch besser aufgestellt als manch andere Teams die weiter vorne lagen, aber noch alte Reifen und wenig Sprit an Bord hatten.

Für Hignet war das aber egal. Der Franzose legte einen Raketenstart hin, nachdem das Rennen in Runde 42 wieder frei gegeben wurde. Auto für Auto kämpfte sich der 26-jährige weiter nach vorne und übernahm in Runde 54 schließlich sogar die Führung im Rennen.

„Das hat wahnsinnig Spaß gemacht. Das Auto lag perfekt und ich war in einem guten Rhythmus. Ich denke, wir haben heute gezeigt, dass wir unter den richtigen Umständen ganz vorne mitmischen können.“, sagte Hignet.

Der letzte Boxenstopp warf das Team dann wieder an das Ende der Top-Ten zurück, aber dank einer starken fahrerischen Leistung in der Schlussphase brachte Hignet am Ende einen starken achten Platz nach Hause.

„Es war ein strategisch schwieriges Rennen. Vielleicht hätten wir noch ein paar Positionen mehr gewinnen können, hätten wir eine andere Strategie gehabt. Aber das ist im Nachhinein immer einfach zu sagen. Ich denke wir haben heute unter den Umständen einen wirklich guten Job gemacht. Ich bin happy.“, so Theis gegenüber Reportern nach der Zielflagge.

Mit dem 8. Platz und damit dem dritten Top-Ten liegt das Porsche Team Nr. 85 nach vier von sechs Rennen nun offiziell auf dem 12. Rang in der Meisterschaft.

Das nächste Rennen der IVRA ClubSport Series findet am 6. Februar in Suzuka statt.

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