Vorschau: Elkhart Lake Sports Car Challenge
Nach dem ersten Sieg im Canadian Tire Motorsport Park letzten Monat greift der Fischer Motorsport USA Dallara P217 P2 Prototyp nach dem nächsten Sieg, diesmal auf dem Kurs in Wisconsin.
Jason Birnie ist zurück im Cockpit Niclas Pedersen ist wieder mit von der Partie, in der Hoffnung den starken Lauf der letzten Rennen beizubehalten, besonders nachdem man den ersten Sieg für Fischer Motorsport in einem VSCA Rennen überhaupt holen konnte.
Manuel Mayer und Jay van Meppelen sind wieder das Fahrerduo für den Porsche Nr. 84 und hoffen nach dem dritten Platz auf dem Podium im letzten Rennen auf ein weiteres starkes Ergebnis.
„Wir sind hungrig! Ein Podium ist zwar toll, aber wir wollen endlich den ersten GT3 Sieg! Wir sollten dieses Wochenende sehr stark sein, denke ich. Das Auto liegt fantastisch, besonders im Long Run.“, sagt Manuel Mayer.
Mayer hat Glück überhaupt in der Elkhart Lake Sports Car Challenge am Samstag teilnehmen zu können, nachdem er sich erst kürzlich mit COVID angesteckt aber gerade noch rechtzeitig erholt hatte.
„Ich bin noch ein bisschen schwächer als sonst und relativ schnell müde. Die üblichen Symptome halt, wie viele schon berichtet haben. Aber ich bin sehr dankbar für den Impfstoff. Ich werde es dieses Wochenende ein klein wenig ruhiger angehen als sonst und Jay wird den Hauptteil der Fahrzeit übernehmen. Dann passt das schon, denke ich.“, fügte Mayer hinzu.
Im Paddock war die Freude groß, dass Mayer wieder mit dabei sein konnte, besonders unter den Teamkollegen aber auch von anderen Fahrern und Teams.
„Es ist schon toll zu sehen, dass man so wertgeschätzt wird. Ich kann das Rennen jetzt kaum noch abwarten und hoffe auf ein gutes Rennen mit einem guten Ergebnis für uns.“
David Leman und Stephen Nobes teilen sich unterdessen wieder das Steuer im zweiten GT3 Fahrzeug des Teams, den Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 85. Nachdem man im letzten Rennen spät aufgrund eines Kontakts zurückfiel, will es das Team diesmal unbedingt ohne Vorfälle ins Ziel schaffen.
„Es ist schon nicht einfach, naja. Wir waren in Mosport sehr schnell unterwegs. Konstant waren wir auch. Aber am Ende haben wir wegen einem Vorfall dann nicht das rausholen können, was möglich gewesen wäre.“, sagte Nobes.
„Aber ich nehme das als Motivation es nächstes mal besser zu machen; dass wir es dieses Wochenende besser machen. David und Ich haben schon eine Menge Runden abgespult und das Auto ist sehr nah an dem Punkt, wo wir es hinhaben wollen , von der Abstimmung her. Aber wir wissen natürlich dass im Rennen – besonders in einem Multi-Class-Rennen – der Verkehr und das Vermeiden von Unfällen und Kontakten das wichtigste ist. Wir müssen einen Weg finden heil durchzukommen, dann kommt der Rest von alleine.“, fügte der Britische Rennfahr-Veteran hinzu.
Road America, der Rundkurs mit 14 Kurven direkt außerhalb von der Ortschaft Elkhart Lake und mitten in dem Firemans Park ist 6,5 km lang und hat einige herausfordernde, berühmte Kurven, die das Team meistern müssen wird, so vie „The Carousel“ (Deutsch: Das Karussell), „The Kink“ (Deutsch: Der Knick) und „Canada Corner“.
Während es für die VSCA SportsCar Championship danach noch einen weiteren Meisterschaftslauf gibt, das VSCA Petit Le Mans am 8. Oktober in Road Atlanta, markiert Road America an diesem Wochenende das Saisonfinale des VSCA Sprint Cups – der Meisterschaft, die die vier Sprint-Rennen der Saison umfasst.
Am aussichtsreichsten aller Entries von Fischer Motorsport liegt in den VSCA Sprint Cup Punkten der Porsche 911 GT3 R Nr. 84 auf dem dritten Platz, wenn auch mit einem heftigen Rückstand von 300 Punkten.
Apex Racing TV wird das zwei Stunden und vierzig Minuten lange Rennen am Samstag live in voller Länge auf YouTube übertragen. Es ist zugleich die letzte TV-Übertragung der VSCA Saison 2022.
Der Rennstart ist anberaumt für 18 Uhr MESZ.
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