Vorschau: 4 Stunden von Mid-Ohio
Nur ein Steinwurf vom Clear Fork Reservoir entfernt, liegt der Mid-Ohio Sports Car Course inmitten der grünen Landschaft von Ohio, auf halber Strecke zwischen den Metropolen Cleveland und Columbus.
Über 13 zum Teil enge Kurven windet sich der Rundkurs auf der Gesamtlänge von 3,62 km und bietet nur wenige gute Überholmöglichkeiten wie zum Beispiel in Kurve eins, Kurve zwei und auf der Geraden zu Kurve vier.
„IVRA ist sehr mutig. GT und LMP2 Fahrzeuge gleichzeitig auf dieser Strecke Rennen zu fahren, das wird nicht einfach. Besonders nicht bei der Größe des LMP2-Felds. Wir hatten da im Team schon drüber gesprochen und machen uns da Sorgen. Im letzten Rennen waren es schon 28 LMP2 bei nur 26 GT Fahrzeugen. Das macht das Racing im GT Feld extrem schwer, besonders auf so einer kurzen Strecke, weil du praktisch ständig LMP2 Verkehr von hinten bekommst.“, erklärt Porsche Nr. 385 Pilot Nathan Manning.
Manning und das Porsche Team Nr. 385 hoffen den Abwärtstrend zu stoppen. In drei Rennen wurde das Team bis jetzt dreimal von LMP2-Fahrzeugen abgeschossen.
„Ich denke wir haben uns etwas gutes Glück verdient.“, lacht Manning.
Potentieller „Glücksbringer“ könnte Teamkollege Jason Allen fungieren. Der 47-jährige aus Las Vegas wird neben Manning ab Mid-Ohio der zweite Fahrer im GT AM-Porsche sein und ersetzt dabei Benjamin Fischer. Für Allen wird es der erste Karrierestart in der IVRA Endurance Series überhaupt sein.
„Ich freue mich sehr über die Gelegenheit. Wir haben viel trainiert und Setuparbeit gemacht. Uns fehlt immer noch etwas Pace, denke ich, aber alles in allem denke ich, sollten wir gut dabei sein. Ich konzentriere mich vor allem darauf Fehler zu vermeiden und dann schauen wir mal.“, gibt Allen sein Ziel vor.
Das Schwesterauto, der Porsche Nr. 284 mit Manuel Mayer und Pascal Theis drehte im freien Training noch einmal zahlreiche Runden, aber das Team hatte bis zuletzt Probleme mit dem Handling.
„Es ist eine schwierige Situation. Die Strecke liegt uns nicht. Wir haben sehr viel versucht, aber am Ausgang von bestimmten Kurven haben wir oft immer noch plötzliches Übersteuern. Die Balance ist leider nicht so gut wie wir uns das erhofft haben. Uns fehlt hier ziemlich viel auf die Spitze, mehr als sonst. Von daher müssen wir schauen, ob wir über die Konstanz etwas im Rennen rausholen können.“, sagt Manuel Mayer.
In der Meisterschaft liegen beide Autos in ihrer jeweiligen Klasse weit zurück, nachdem die Saison bisher eher enttäuschend und zum Teil auch unglücklich verlief. Der Porsche Nr. 284 liegt aktuell in GT PRO auf P10, 141 Punkte zurück. Der Porsche Nr. 385 liegt in GT AM auf P8 mit einem Abstand von 101 Punkten.
„Klar, in der Meisterschaft wird für uns nicht mehr viel zu holen sein; dafür haben wir leider in der ersten Saisonhälfte zu viel Boden verloren; das ist uns schon bewusst. Aber wir geben trotzdem weiter alles. Wir schauen immer von Rennen zu Rennen.“, so Teamchef Benjamin Fischer
Die 4 Stunden von Mid-Ohio werden wie immer von RacespotTV live übertragen. Los geht es am Samstag um 15:50 Uhr. Der Rennstart ist für 17 Uhr angesetzt.